「绿皮车」 不是绿皮车！一般来说，严格意义上的绿皮车车上只有风扇没有空调，可以开窗，冬天烧锅炉取暖。现在还在运行的严格意义上的绿皮车型号有 18 型客车和单层 25B 型客车。带空调的 18 型客车和 25B 型客车也可以算真正意义上的绿皮车，因为出厂涂装原色为绿。地方铁路原色涂装非绿，但也属于严格意义上的绿皮车。而 25G、25K、25T 原有涂装的颜色分别为红、蓝、白。自 2014 年起，中国铁路上的客车涂装渐渐地被统一为了墨绿色底色、明黄色条纹的涂装。

即使在铁路客车几乎全部被刷绿的情况下，仍然存在一种通过涂装快速分辨客车型号的方法：车厢涂装黄条两端的平行四边形数。

这个方法可在图片/视频拍摄时抖动较大、拍摄设备问题导致的型号、车次信息模糊不清时快速判断客车型号，从而正确判断其原有涂装 （即原色）。

判断方法：车厢涂装黄色条纹两端平行四边形数，2、3、5 分别对应 25B、25G、25K。25T 涂装黄色部分为简单的黄色长条，无图案。此方法不适用于 18 型、22 型客车。

作为一个铁路迷，笔者一直在向大众进行科普，避免大众对国铁的普速列车产生错误认知，并推广铁路文化。